Надежная и точная синхронизация газораспределительного механизма — одно из ключевых условий стабильной работы дизельного двигателя Sollers Atlant и JAC Sunray. Цепь ГРМ для двигателя 4DE1-1D (2.7D) передает вращение от коленчатого вала к распределительному, обеспечивая своевременное открытие и закрытие клапанов. От состояния цепи напрямую зависят мощность, экономичность и ресурс силового агрегата. Своевременная замена цепи ГРМ позволяет предотвратить серьезные поломки двигателя. Износ цепи или ее направляющих может привести к нарушению фаз газораспределения, появлению посторонних шумов, падению мощности и в критических случаях — к повреждению клапанного механизма. Для автомобилей, эксплуатируемых в интенсивном режиме городских и междугородных перевозок, контроль состояния привода ГРМ является обязательной процедурой при плановом обслуживании. При выборе цепи ГРМ для Sollers Atlant (включая модификацию SF4) и JAC Sunray необходимо учитывать соответствие двигателю HFC4DE1-1D (2.7D) экологического класса Евро-5. Рекомендуется использовать оригинальные запчасти или качественные аналоги от проверенных производителей. При замене цепи также следует обратить внимание на состояние натяжителя, успокоителей и звездочек — для полного восстановления ресурса механизма обычно рекомендуется замена всего комплекта.