Герметичность системы смазки турбокомпрессора дизельных двигателей 2.2 HDI, устанавливаемых на Peugeot Boxer 3 и Citroen Jumper 3, напрямую зависит от состояния прокладки сливной масляной трубки. Данное уплотнительное кольцо устанавливается в месте соединения маслоотводящей трубки с турбокомпрессором, предотвращая утечку моторного масла и обеспечивая стабильное давление в системе смазки турбины. В процессе эксплуатации прокладка сливной трубки подвергается воздействию высоких температур и масла. Со временем уплотнительный элемент теряет эластичность и может начать пропускать масло. Признаками неисправности служат масляные подтеки в районе турбокомпрессора, снижение уровня масла и, в некоторых случаях, задымление из-под капота. Специалисты рекомендуют заменять данную прокладку при каждом снятии турбокомпрессора, так как это дешевая профилактическая мера, предотвращающая дорогостоящие последствия.