Карданный вал и редуктор работают в связке на заднеприводных и полноприводных автомобилях: карданная передача передаёт крутящий момент от коробки передач к редуктору, а редуктор распределяет его на ведущие колёса.
Изношенная крестовина или подвесной подшипник карданного вала вызывают стук и вибрацию на разгоне и торможении, а износ подшипников или шестерён редуктора даёт гул, усиливающийся со скоростью, и течь масла из-под уплотнений. Диагностируем оба узла и определяем точный объём ремонта — от замены отдельного подшипника до восстановления шестерён редуктора.
Связаться с мастером