Прокладка ГБЦ 2.2 155 RWD (2зуба 1.15мм) Ford Transit c 2014

Правильный подбор прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ) по толщине является критическим условием для восстановления герметичности и штатной работы дизельного двигателя 2.2 TDCi на заднеприводных Ford Transit с 2014 года. Для модификации мощностью 155 л.с. с задним приводом (RWD) используется прокладка толщиной 1.15 мм, которая идентифицируется по наличию двух отверстий или рисок . Данная прокладка устанавливается на двигатели Duratorq, применяемые на Ford Transit V363 (2013-2024), и обеспечивает точное соответствие заводским допускам по высоте выступа поршня над блоком цилиндров. Использование прокладки неверной толщины недопустимо, так как это напрямую влияет на степень сжатия и тепловые зазоры между клапанами и поршнями. Для двигателей 2.2 TDCi производитель предлагает три варианта прокладок: 1.10 мм (одно отверстие/риска), 1.15 мм (два отверстия/риски) и 1.20 мм (три отверстия/риски) . Применение детали с двумя отверстиями толщиной 1.15 мм соответствует диапазону выступа поршня от 0.521 до 0.570 мм . Качественная прокладка ГБЦ изготавливается из многослойной стали (MLS) и обеспечивает надежную герметизацию каналов системы охлаждения, масляной системы и камер сгорания в условиях высоких температур и давлений . При замене прокладки настоятельно рекомендуется заменять болты ГБЦ, так как они являются необратимыми (torque-to-yield) и не подлежат повторному использованию.