Герметичность механической коробки передач Sollers Atlant, Sollers SF4 и Jac Sunray напрямую зависит от состояния сальника первичного вала. Данный уплотнительный элемент предотвращает утечку трансмиссионной жидкости в месте входа первичного вала в корпус КПП, защищая внутренние компоненты от износа и гарантируя стабильную работу трансмиссии. В процессе эксплуатации сальник подвергается воздействию температурных перепадов, давления масла и высоких скоростей вращения. Резиновая манжета со временем теряет эластичность, что приводит к появлению масляных подтеков на корпусе коробки передач в районе стыка с двигателем. Характерными признаками неисправности служат следы масла на картере сцепления, снижение уровня трансмиссионной жидкости и ухудшение переключения передач. Своевременная замена изношенного сальника предотвращает попадание масла на диск сцепления и повреждение внутренних компонентов коробки, что позволяет избежать дорогостоящего ремонта. Для автомобилей Sollers Atlant, Sollers SF4 и Jac Sunray с двигателями 1.9D и 2.7D (Евро 5) применяется оригинальный сальник первичного вала. Данная армированная манжета доступна в каталогах запчастей для этих моделей и подбирается по VIN-номеру автомобиля. При замене сальника рекомендуется также проверять состояние выжимного подшипника и диска сцепления, так как доступ к узлу требует демонтажа коробки передач