Надежная передача крутящего момента от дизельного двигателя 2.7D к трансмиссии в условиях интенсивной коммерческой эксплуатации напрямую зависит от состояния комплекта сцепления. Данный узел, включающий нажимной диск (корзину) и ведомый диск, обеспечивает плавное включение и полное выключение сцепления, что критически важно для ресурса коробки передач и комфорта управления автомобилями Sollers Atlant, Sollers SF4 и Jac Sunray с двигателем 2.7D Евро-5. В процессе эксплуатации диск сцепления изнашивается, а нажимные лепестки корзины теряют упругость, что проявляется пробуксовкой при резком ускорении, рывками при трогании и затрудненным переключением передач. Своевременная замена комплекта сцепления на оригинальную деталь восстанавливает штатную работу трансмиссии и предотвращает повреждение маховика. При замене рекомендуется также проверять состояние выжимного подшипника.