Корректная работа газораспределительного механизма дизельного двигателя 2.7D автомобилей Sollers Atlant и JAC Sunray во многом определяется состоянием правого успокоителя цепи ГРМ. Эта деталь — направляющая (башмак) — предотвращает провисание и колебания цепи привода, обеспечивая точное совпадение фаз газораспределения и стабильную работу мотора в любых режимах эксплуатации . Правый успокоитель цепи устанавливается в приводе ГРМ двигателя HFC4DE1-1D (2.7D, 149–152 л.с., Евро-5) и работает в паре с левым успокоителем и гидравлическим натяжителем, поддерживая оптимальное натяжение цепи . Износ направляющей приводит к появлению характерного металлического шума под клапанной крышкой, нарушению синхронизации работы распредвала и коленвала, а в запущенных случаях — к перескоку цепи и критическому повреждению поршневой группы . Своевременная замена изношенного успокоителя предотвращает дорогостоящий капитальный ремонт силового агрегата.